Yol təhlükəsizliyi faktları

Yol qəzalarında ölüm və əlilliyin qlobal epidemiyası tədricən böyük bir xalq sağlamlığı problemi olaraq qəbul edilir. Qlobal yol təhlükəsizliyi barədə məlumatlı olmaq və təsirli yol təhlükəsizliyi müdaxilələrini inkişaf etdirmək üçün ilk addım həqiqətlərə çatmaqdır.

İllik qlobal yol qəzası statistikası

  • Hər il təxminən 1,35 milyon insan yol qəzalarında ölür; orta hesabla hər gün yollarda 3.700 insan həyatını itirir.
  • Əlavə 20-50 milyon insan ölümcül olmayan xəsarət alır və çox vaxt uzun müddətli əlil olur.
  • Yolda baş verən ölümlərin yarıdan çoxu həssas yol istifadəçiləri - piyadalar, velosipedçilər və motosiklçilər arasında baş verir.
  • Yol-nəqliyyat xəsarətləri 5-29 yaşlı gənclər arasında ölümün əsas səbəbidir. Yol ölümlərinin yarısından çoxunu 15-44 yaş arası gənclər təşkil edir.
  • Bütün yol ölümlərinin% 90-dan çoxu aşağı və orta gəlirli ölkələrdə baş verir, baxmayaraq ki, bu ölkələrdə dünya nəqliyyat vasitələrinin təxminən 60% -i var.
  • Yol qəzaları ölkələrə ümumi daxili məhsulun 2-8% -ə başa gələ bilər.
  • Yol qəzaları, xaricə səyahət edən sağlam ABŞ vətəndaşlarının illik ən böyük ölüm səbəbidir.

İllik Amerika Birləşmiş Ştatlarının Yol qəzası statistikası

  • Hər il ABŞ yollarında baş verən qəzalarda 38 mindən çox insan ölür. ABŞ-da trafik ölüm nisbəti 100.000 əhaliyə 12.4 ölümdür.
  • Əlavə 4.4 milyonu tibbi müdaxiləyə ehtiyac duyacaq qədər ağır yaralanır.
  • Yol qəzaları ABŞ-da 1-54 yaş arası ölümlərin əsas səbəbidir.
  • Yol qəzalarının iqtisadi və ictimai təsiri ABŞ vətəndaşlarına 871 milyard dollara başa gəlir.
  • Yol qəzaları ABŞ-a birbaşa tibbi xərclərə 380 milyon dollardan çox mal oldu.
  • ABŞ, hər hansı bir yüksək gəlirli ölkədən ən çox yol qəzası ölümünə məruz qalır; bu, Qərbi Avropa, Kanada, Avstraliya və Yaponiyadakı ölkələrdən təxminən 50% yüksəkdir.
  • ABŞ-da piyada və velosipedçi ölümləri artmağa davam edir. Milli Karayolları Trafik Təhlükəsizliyi İdarəsinə (NHTSA) görə, 2018-ci ildə 1990-cı ildən bəri hər il olduğundan daha çox piyadalar və velosipedçilər öldürüldü.

İnfoqrafikanı böyütmək üçün vurun.

Yol qəzaları:

proqnozlaşdırıla bilən və qarşısını almaq olar

Yol qəzalarına, ölüm və yaralanmaların ağırlığına səbəb olan bir sıra amillər. Bunlara daxildir:

  • Zəif yol infrastrukturu və idarəetmə
  • Yolda olmayan nəqliyyat vasitələri
  • İcra olunmayan və ya mövcud olmayan trafik qanunları
  • Təhlükəsiz yol istifadəçi davranışları və
  • Qəza sonrası qayğı qeyri-kafi.

Bu amillərin hər birini anlamaqla və planlaşdırma, effektiv idarəetmə və dəlillərə əsaslanan müdaxilələr yolu ilə yol qəzalarının proqnozlaşdırılması və qarşısını almaq olar. Mövcud yol vəziyyəti ilə bağlı dəqiq və yenilənmiş məlumatlara sahib olmaq sürücülərə, piyadalara və sərnişinlərə məlumatlı yol təhlükəsizliyi qərarları qəbul etməyə imkan verir.

90-dan çox ölkə üçün təqdim olunanASIRT-in Yol Təhlükəsizliyi Rəyləri(RSR), korporativ səyahətçilərə, xaricdə təhsil alan tələbələrə və müəllim heyətinə, humanitar təşkilatlara və fərdi səyahətçilərə, bu qərarları qəbul etmələrinə kömək edən ölkələrə xas məlumatlar təqdim edir.

Yol qəzalarının azaldılması:

Paylaşılan bir məsuliyyət

Yol risklərinin azaldılması dövlət, sənaye, qeyri-hökumət təşkilatları və beynəlxalq təşkilatlar tərəfindən bağlılıq və məlumatlı qərar qəbul edilməsini tələb edir. Bununla yanaşı yol mühəndisləri, motorlu nəqliyyat vasitələri dizaynçıları, hüquq mühafizə orqanları işçiləri, səhiyyə işçiləri, media, müəllimlər, icma qrupları və fərdi yol istifadəçiləri də daxil olmaqla bir çox fərqli fəndən insanların iştirakı tələb olunur. Güclü ictimai maarifləndirmə kampaniyaları, məsələnin anlayışını artırmaq və fərdi və hökumətləri hərəkətə keçməyə, mövcud qanunlara riayət etməyə və mövcud olmayan və ya təsirsiz olan qanunları tətbiq etməyə və / və ya dəyişdirməyə təşviq etmək üçün vacibdir.

Vision Zero, İsveçdə ilk dəfə 1990-cı illərdə tətbiq olunan, bütün yol nəqliyyat hadisələrində baş verən ölüm və ağır yaralanmaların aradan qaldırılması, hamı üçün təhlükəsiz, sağlam və bərabərhüquqlu hərəkətliliyi artırmaq üçün tətbiq olunan bir strategiyadır. Vision Zero indi dünyanın bir çox ölkəsində qəbul edilmişdir. Vision Zero fəlsəfəsi, trafik ölümlərinin qarşısının alınacağını və yollarda qaçılmaz insan səhvlərini kompensasiya etdiyini müdafiə edir. Vision Zero, insanların bəzən səhvlər edəcəyini və bu səbəbdən yol sistemi və əlaqədar siyasətlərin insan səhvinin ölüm və ağır yaralanma ilə nəticələnməməsi üçün dizayn edilməli olduğunu qəbul edir. Bunu həyata keçirmək üçün etibarlı bir sistem dizayn edilməlidir.Yol təhlükəsizliyinə olan Təhlükəsiz Sistem yanaşması, nəqliyyat sisteminin bütün aspektlərinin yol istifadəçiləri və yol verəcəkləri qaçılmaz səhvləri qorumaq üçün dizayn edilməsini təmin edərək insanları ölüm və ağır yaralanmalardan qorumağı hədəfləyir.

Təhlükəsiz Sistem yanaşması yol nəqliyyat sistemi və yollar və yol kənarları, səyahət sürətləri, nəqliyyat vasitələri və yol istifadəçiləri arasındakı qarşılıqlı əlaqələrin bütöv bir görünüşüdür. Sürücülər, motosiklçilər, sərnişinlər, piyadalar, velosipedçilər və ticarət və ağır nəqliyyat vasitələri sürücüləri də daxil olmaqla yol sistemindən istifadə edən bütün qruplar üçün nəzərdə tutulmuş bir əhatəli yanaşmadır.